Ping: Driver G20

Antes de que los drivers alcancen el primer tee, su rendimiento ya ha conseguido el máximo nivel para nuestros equipos de ingenieros, encargados de diseñar y probar cada driver en las condiciones de control de calidad más exigentes. Sometemos cada uno de nuestros prototipos a pruebas realizadas por golfistas, además de llevar a cabo pruebas en condiciones virtuales mediante el análisis de elementos finitos y el software de diseño más sofisticado. Cada variable de rendimiento se analiza meticulosamente, incluidos el momento de inercia (moment of inertia, MOI), la ubicación del centro de gravedad, la estructura de la parte superior o el grosor de la cara, con el objetivo de que el impacto con la bola sea más prolongado, recto y homogéneo al salir del tee. Incluso analizamos la acústica del palo para garantizar que disfrute de una sensación y un sonido potentes.
El sistema de pesos externos, apto para todos los niveles de juego del driver G20 de gran tamaño y tolerancia, permite elevar la bola con un spin bajo para obtener la máxima distancia y precisión. 
La varilla patentada de punto de equilibrio alto de PING permite conseguir un swing con la cabeza del palo de mayor masa a la misma velocidad, con lo que la bola adquirirá mayor velocidad y un Momento de Inercia (MOI) elevado para que disfrute de un drive más recto y prolongado
Se optimizan la distancia y la precisión mediante un peso externo que optimiza la posición del centro de gravedad para obtener lanzamientos altos y un spin bajo. La cara del G20, de gran tamaño y grosor variable, permite aplicar una mayor velocidad a la bola y obtener un MOI elevado para disfrutar de la máxima tolerancia.
La cabeza del palo de 460cc está fabricada con Ti 811, una ligera aleación, de densidad baja. La alta proporción fuerza-peso del Ti 811 permite un peso adicional para que esté estratégicamente situado y obtener un MOI elevado en los ejes horizontal y vertical. El peso de los diferentes grosores de la pared en la parte superior y el cuerpo se sitúan para optimizar el rendimiento y la durabilidad.

 LANZAMIENTO ALTO
El peso externo sitúa el centro de gravedad para conseguir un lanzamiento alto y un spin bajo, con el fin de maximizar la distancia y la precisión

CARA DE GRAN TAMAÑO Y CON TOLERANCIA
La cara del palo del G20 tiene un tamaño más grande, lo cual permite crear tolerancia y potencia por toda la superficie de impacto

DISEÑO DE CARA AERODINÁMICA
El generador de potencia clave es una cabeza de 460cc aerodinámica con arrastre reducido para aumentar la velocidad de la cabeza del palo. El sistema de pesos externos optimiza la posición del centro de gravedad para maximizar la distancia